2016, roads of SRI LANKA: Katunayake–Dambulla

Район Katunayake: что делать по прилёту в Bandaranaike International Airport и как добраться ночью до станции Awariwatta? В чем заключалась наша первая ошибка в планировании путешествия? Немного полезной информации и фотозарисовки из окна автобуса.

 

Bandaranaike International Airport

 

«Инструкцию по применению» международного аэропорта имени Соломона Бандаранаике я напишу в статье об обратном полёте. В том числе и потому, что прилетели мы в Шри-Ланку в два часа ночи, и после трех перелетов мысль фотографировать что-либо на ходу в голову как-то не приходила, поэтому иллюстрировать эту главу особо нечем.

Вкратце лишь опишу первые шаги. Аэропорт небольшой (особенно в сравнении с аэропортом Hamad), вряд ли вы в нем заблудитесь. На крайний случай на просторах интернета можно найти карты-схемы. Bandaranaike International Airport расположен в районе Katunayake (между Негомбо и Коломбо) и является единственным международным аэропортом Шри-Ланки.

Итак, вы приземлились, прошли по стрелочкам (Arrival) в сторону зала прилёта. Слева будут стойки с миграционными картами. Заполняете карту на въезд (по-английски, конечно) и идете к пограничному контролю, если ваша виза уже оплачена заранее. На контроле у нас никаких проблем не возникло, прошли быстро, получив печать и аккуратно вклеенную визу в паспорт.

После прохода паспортного контроля идете по коридору с множеством магазинов duty free. Что примечательно – в половине этих магазинов продают бытовую технику… Холодильники, стиральные машины… В конце пути вы окажетесь в большом зале. Здесь можно поменять деньги в нескольких киосках. Курс я сравнивала, во всех был одинаковый – 143 LKR за доллар. Квитанцию об обмене денег не выбрасывайте – только с этой квитанцией вы сможете поменять деньги на доллары (если они останутся, конечно) в аэропорту перед вылетом домой. Обменять можно все деньги или часть. Мы перевели в рупии примерно треть. По поводу споров о том, менять ли деньги в аэропорту или в банках: в банках курс немного выше, но там берут комиссию 10% за обслуживание, плюс сам процесс обмена денег занимает довольно продолжительное время. Решать вам.

Следующий шаг – покупка местной SIM-карты. Мы купили каждому по карте Mobitel (судя по отзывам, самый лучший мобильный интернет в стране у двух операторов – Mobitel и Dialog). Тариф туристический какой-то, нас интересовал больше интернет, получилось по 5GB трафика. Забегая вперед, скажу, что хватило с лихвой и на соцсети, и на общение по скайпу, и даже несколько раз на подключение ноутбука ввиду плохого Wi-Fi в некоторых отелях. За две SIM мы отдали 2200 рупий ($15.4).

Слегка переупаковав рюкзаки, двинулись к выходу.

 

Katunayake

 

Выходим из кондиционированного аэропорта на улицу. Густая черная ночь, фонари. Ожидание липкого влажного тропического воздуха не оправдалось. Дышится легко, может, потому что ночь. От выхода сворачиваем направо и отходим в сторону от аэропорта, игнорируя таксистов и тук-тукеров. Останавливаемся подышать и осмотреться. Привет, Шри-Ланка!

k-d-road001

Рядом стоянка для тук-туков. На территорию аэропорта им въезд запрещен, так что от выхода тук-тук вас забрать не сможет. Но нам он и не нужен. Еще дома решили, что в Негомбо или Коломбо ехать ради трех-четырех часов сна не стоит. Собираемся дойти пешком до автобусной станции Awariwatta и сесть на автобус в Дамбуллу. Времени на подобную погулку достаточно.

Итак, свернув направо при выходе из аэропорта, идем по Veyangoda Rd примерно 1 км. Изредка проезжают машины. Людей на улицах нет.  Почти везде фонари, идти совсем не страшно. Первый ориентир – желтая арка над дорогой.

k-d-road002

Дивимся на обилие колючей проволоки на ограждениях. У нас, постсоветских людей, колючка ассоциируется с тюрьмами и границами. Здесь же эту проволоку используют везде, в большинстве случаев для отпугивания диких животных вроде обезьян.

После арки на ближайшем перекрёстке сворачиваем налево и видим первого Будду. На Шри-Ланке статую Будды можно встретить почти на каждом перекрестке. Впоследствии мы их так и называли – Будда перекрестка.

k-d-road003

Напротив Будды – кафе SandaMali. Судя по всему, работает и ночью. У входа сидит мужик на стуле, если бы не он, было бы жутковатое ощущение пустого здания, в котором горит свет. Проходим мимо.

k-d-road004

Следующий ориентир – круговой перекресток с разветвлением улиц. Перейдя одну небольшую улочку слева, нужно свернуть на следующую, опять же налево.

k-d-road005

Еще пара минут ходьбы, и мы на станции. Пусто. Вообще не очень понятно, что это станция. Напротив – стоянка тук-туков. Назойливый дядька тук-тукер упорно пытается выяснить, куда нам нужно ехать. Трижды не поняв друг друга, расходимся в разные стороны.

k-d-road006

На станции кучкуются несколько местных. Прибиваемся к этой группе людей, преимущественно дам. Периодически подходят автобусы, спрашиваем у кондуктора Дамбуллу. Пока получаем отрицательные ответы. Ничего, торопиться некуда. Местное время – 4 утра.

k-d-road007

Наконец, подходит наш транспорт. Получив дважды утвердительный ответ (от кондуктора и от водителя), усаживаемся в пустой автобус. Занимаем три места (одно для рюкзаков) с желанием заплатить за все три, чтобы не переживать о своем багаже. Впоследствии выяснится, что взяли с нас все-таки за два места.

k-d-road008

Сознательно не даю никаких номеров маршрутов. Опыт показал, что гораздо проще спросить у кондуктора. Мы за 2 недели несколько раз пытались сориентироваться по номерам автобусов и выяснили, что это не очень удобно. Вы становитесь привязаны к одному конкретному маршруту, тогда как в нужную вам сторону их может быть несколько, в том числе и проходящих. Иногда на автобусах вообще нет номеров или надписей на английском – только на сингальском. Проще спросить у кондуктора автобуса (лучше несколько раз), и вам не только объяснят, но и укажут где выходить.

Сиденья в большинстве местных автобусов располагаются в два ряда, но иначе. Ряд в одно кресло и ряд в три кресла. Двери автобуса не закрываются во время движения. Чтобы выйти, нужно нажать на кнопочку на потолке (еще вариант – подёргать за веревочку), у водителя загорится лампочка. Местные запрыгивают и спрыгивают с автобуса на ходу, он лишь замедляет движение. Ради белых людей водитель машину остановит.

Первые расходы

SIM Mobitel (2 шт.) – 2200 рупий ($15.4)
Проезд Katunayake–Dambulla (2 места) – 325 рупий ($2.3)
ИТОГО: 2525 рупий ($17.7)

Карта пути от Bandaranaike International Airport до автобусной станции:

k-d-road020

 

Katunayake–Dambulla Road

 

Автобус отправляется примерно в 4:30. За окнами еще темно, поэтому после нескольких бесплодных попыток рассмотреть что-либо проваливаемся в сон. Долгая дорога даёт о себе знать.

Периодически просыпаемся, за окнами автобуса мелькают джунгли и деревеньки. Организм отказывается что-либо воспринимать и хочет спать дальше.

k-d-road009

Почти весь путь проходит именно так – с кратковременными провалами в сон и попытками понять, где мы, при пробуждении. Плюсом ко всему во всех автобусах у водителя играет национальная музыка. Заунывные ритмы на сингальском убаюкают даже после пары банок энергетика.

Утро Шри-Ланки спросонья изумляет – пасмурно, серо. И ради этого мы летели в тропики? Где солнце?

k-d-road010

Следующее выпадение из сна – Куруне́гала (Kurunegala) – небольшой городок в Шри-Ланке, одна из древних столиц сингальского государства. Город расположен в живописной местности между семи гор. Для большинства путешественников Курунегала является лишь перевалочным пунктом по дороге в Анурадхапуру или Дамбуллу, поэтому туристическая инфраструктура в городе не сильно развита. Перед поездкой мы тоже изучали маршруты через этот городок и даже планировали остановиться здесь на ночь. Кстати, возможно, это была здравая идея. Доспать ночь, побродить по достопримечательностям и двигать дальше. Узнаваемые места Курунегалы – Белый Будда, сидящий на холме над городом на высоте 150 метров (к нему можно подняться), и старая часовня, построенная в 1922 году недалеко от озера. В окрестностях деревни Ридигама находятся «серебряный храм» Ridi Vihara, пещерный храм Patha Viharaya с лежащим Буддой и позолоченным Буддой в саркофаге, верхний храм Uda Viharaya.

k-d-road011

Однако количество бюджетных отелей в Курунегале нас не порадовало, и остановку в этом городе мы не запланировали. Тем не менее было приятно увидеть хоть что-то уже знакомое в этом мелькании лесов и деревень.

k-d-road012

Снова проваливаемся в чередование сна, рек…

k-d-road013

сна, полей, гор…

k-d-road014

сна и деревень…

k-d-road015

Полусонный мозг командует рукам – лучи солнца, возьми фотоаппарат.

k-d-road016

И снова, и снова…

k-d-road017

Иногда успеваем выхватить за окном буддийские храмы. Все священные места в стране можно узнать по зубчатым белым ограждениям.

k-d-road018

В очередной раз выпадаем из реальности. И жестоко вырваны из сна кондуктором, теребящим нас со словами: «Dambulla-Dambulla!». Похватав багаж, в прямом смысле вываливаемся из автобуса. Просыпаемся уже на остановке. Местное время – 8:00. Мы в Дамбулле!

k-d-road019

Как вы, наверное, уже догадались, наша ошибка – не запланировать отдых после перелётов. Жалко было терять время, хотелось попасть побыстрее в глубь страны. Как итог – очень смутные и скомканные впечатления о дороге и вообще о первом дне пребывания в Шри-Ланке. Как будто его не было вообще и нам это все приснилось. Если не хотите повторять наших ошибок, забронируйте отель в Негомбо или Коломбо, спокойно доспите ночь, а утром погуляйте по городу в поисках достопримечательностей и первых впечатлений. А уже на следующий день отправляйтесь путешествовать по солнечной (да, всё-таки солнечной!) Шри-Ланке.

Наталья Деревягина

Поделиться:

2016, Qatar Airways&Hamad International Airport

Летайте самолетами Qatar Airways и делайте стыковки в Hamad International Airport – именно так хотелось озаглавить эту статью. Во-первых, потому что такого отличного обслуживания в эконом-классе самолета мы пока не встречали, а во-вторых, потому что аэропорт Hamad в Дохе – лучший пример того, как сделать главный аэропорт страны удобным, красивым, интересным. В обоих случаях самое важное – настоящая забота о пассажирах.

 

Qatar Airways

 

Из разговора с подругой:

– Как долетели?
– Отлично, так круто эконом-классом мы еще не летали!
– В первый раз слышу, чтобы эконом хвалили…

 

Чем же нам понравились пятичасовые, казалось бы, утомительные перелеты с компанией Qatar Airways? Расскажу по порядку.

Хоть у нас и был единый билет на три перелета (Челябинск–Москва–Доха–Коломбо), при регистрации в Челябинском аэропорту нам выдали только один посадочный талон. Однако багаж был зарегистрирован до конечной точки. В московском Домодедово нам предстояло пройти еще одну регистрацию на рейс, где попросили предъявить багажные талончики и подтвердили отправку багажа до Коломбо. И после регистрации выдали нам сразу по два билета (в Доху и оттуда в Коломбо) в ярком оранжевом конвертике.

qatarairways001

Цвет конвертика является сигналом для работников аэропорта Hamad в столице Катара Дохе. Если цвет зеленый – в аэропорт вы вообще не попадете, вас заберут из одного самолета и сразу отвезут в другой. Оранжевый цвет означает непродолжительную стыковку, то есть вы попадете в терминал и сразу направитесь к нужному гейту для посадки на следующий рейс. Именно такие конверты выдали нам – в аэропорту нам предстояло провести 55 минут. Желтый конверт означает длительную стыковку. Не нужно этого бояться, Хамад – то самое место, где будет интересно зависнуть на несколько часов. Но об этом ниже.

При прохождении пограничного контроля сотрудник службы строго спросил, с какой целью я лечу в Катар. Узнав, что у нас там всего лишь стыковка, улыбнулся и поставил печать. Наверное, это повышенные меры безопасности, все-таки мусульманское государство.

Наконец все преграды пройдены, русский шоколад в duty free куплен (мы всегда берем русский шоколад для возможных презентов детям, горничным и «мало ли куда пригодится»). Стоим у нужного гейта и любуемся молодыми бортпроводницами нашего рейса. Красивая форма, красивые улыбчивые девушки. Не все, кстати, арабской национальности – та, что слева на фото – сербка.

qatarairways002

И вот мы в самолете! После маленького аэробуса S7 размеры впечатляют. Но больше поражает удобство кресел, подголовники (с загибающимися боковыми частями, чтобы голова не болталась)… И на каждом кресле – подушка и плед в одноразовой упаковке. Это вам не раздача пледов на чартерном рейсе, где, если не успел урвать сразу, потом не замерзай – окажется, что тебе не хватило…

qatarairways003

На разных рейсах Qatar Airways (а мы, получается, с ними летали четырежды за поездку) есть свои нюансы, но основные «фишки» совпадают, поэтому я буду описывать все сразу.

qatarairways004

Никаких тесных рядов и упирающихся во впереди стоящее кресло коленей. Есть даже специальная подставочка для ног, удобно убирающаяся под сиденье (ее необходимо поднять при взлете и посадке).

qatarairways005

USB-порт для подзарядки телефона? А пожалуйста! Персональный телевизор? Нате!

qatarairways006

В подлокотнике вашего кресла найдется пульт, с помощью которого можно управлять экраном, включить лампочку или вентиляцию, вызвать бортпроводницу и даже… сделать телефонный звонок.

Что нам предлагается в меню на экране? Большой выбор фильмов (в том числе и на русском языке), игры (как для взрослых, так и детские), музыка, информация о полёте и многое другое… Можно, конечно, смотреть кино и в заранее взятом ноутбуке, но, согласитесь, ничего не таскать с собой гораздо удобнее.

qatarairways007

За пять часов полёта можно с удовольствием посмотреть пару фильмов. Но меня больше впечатлила интерактивная карта. Информация о маршруте, о том, где самолет пролетает в данный момент, близлежащие города и информация о них, часовые пояса, высота, температура, время полета – очень познавательно! А то летишь непонятно где, пялишься на проплывающие снизу облака… А тут — выглянул в просвет город, а ты знаешь какой именно, здорово же?

qatarairways008

Еда в самолете – отдельная красивая песня. В смысле, песня, а не еда. Салат, сыр и масло, булочка, вода в герметичном стаканчике, вкусное горячее (с говядиной или курицей, а также вегетарианское), пирожное на десерт, шоколадка – все в красивых пластиковых контейнерах с узорными крышками, плюс приборы из полупрозрачного пластика. Напитки – на любой вкус. Соки, воды, чай. Кола и разные газировки в маленьких жестяных баночках. Коньяк Hennessy, виски Red Label, джин Beefeater, вино и другие спиртные напитки. Причем можно попросить добавки. Мало того, можно несколько раз вызывать бортпроводницу и просить принести тебе еще виски, например. Все будет исполнено с улыбкой. В одном из рейсов сидящий рядом с нами русский парень этим даже несколько злоупотребил, вследствие чего надегустировался в хлам. 🙂

qatarairways009

Пять часов полёта пролетают как один. Вам уже захотелось путешествовать авиапутями Катара? Тогда вперед, заказывать билеты!

 

Hamad International Airport 

 

Международный аэропорт Hamad в столице Катара Дохе совсем новый – построен в 2014 году. И все в нем сделано для людей, причем, что важно – для разных людей. То есть для любых потребностей. И нам даже стало жаль, что обе стыковки в этом аэропорту у нас были совсем короткими – по 55 минут.

Все удобства этого аэропорта очень хорошо описаны в статье «Международный аэропорт Доха (Катар) — Hamad International Airport. Инструкция к применению», поэтому я отсылаю вас именно туда за подробной информацией.

Для тех, кому лень ходить по ссылке, вкратце: здесь три огромных корпуса пассажирских терминалов. Бесплатно: комнаты отдыха – Quiet Rooms (в том числе отдельные для мужчин и для женщин) с шезлонгами и мягким покрытием на полу, туалеты (для мужчин, для женщин, и еще один вид – то ли для бедуинов, то ли для женщин в парандже), курительные комнаты с креслами и ТВ (это в мусульманской стране, где вообще курить грех!), розетки в каждой колонне, ТВ-зоны с креслами и столиками, компьютерные зоны, произведения искусства современных авторов с мировым именем (аэропорт проектировался и строился в партнерстве с ведущими музеями страны), фонтанчики с питьевой водой, Wi-Fi, комнаты для семей с детьми, детские игровые площадки. За деньги: лаунж-зоны Oryx ($40 с человека) с кроватями, шведским столом и даже бассейном, кафе и магазины. Цены высокие, ведь Qatar страна не бедная. Экскурсия. Если у вас продолжительная стыковка в аэропорту Hamad, можно бесплатно съездить на экскурсию по столице, никаких виз оформлять не нужно, вас будет сопровождать гид. А в конце такой экскурсии вас еще и на рынок завезут, чтобы вы могли купить сувениры на память о Дохе.

Великолепно, не так ли? Лично мы очень пожалели, что у нас короткие стыковки в аэропорту Hamad и продолжительные – в Домодедово. Лучше бы наоборот… 

qatarairways010

 Мы же просто успели пробежать дважды по терминалам в поисках своего гейта, поэтому я представляю вам краткие фотозарисовки аэропорта Hamad.

В первый раз мы прилетели почти вечером, выход к терминалам напрямую был закрыт, и все прошли в общий. На таможенном контроле стояли такие очереди, что мы сперва растерялись – успеть за 50 минут пройти не представлялось возможным. Но, как оказалось, нужно просто показать свой оранжевый билет сотруднику аэропорта, и нас провели вне очереди.

За великолепными панорамными окнами мы, увы, ничего не смогли толком рассмотреть. То ли туман, то ли песчаная буря, а затем резко опустившаяся темнота… Эх, не увидели мы столицу Катара даже через окошечко, равно как и через иллюминаторы в самолете.

qatarairways011

Аэропорт действительно просто огромный. Идешь-идешь в поисках выхода к гейтам, а конца-краю всё не видно. Везде – траволаторы. Если не сильно торопишься, можно просто ехать, переходя от одного движущегося тротуара к другому.

qatarairways012

Однако мы летели быстрым шагом, боясь не найти вовремя выход на посадку в Коломбо. Не забывая, конечно, на бегу щелкать фотоаппаратом. Стеклянный поезд на монорельсе заставил остановиться и открыть рты. Подошел он абсолютно бесшумно!

qatarairways013

Еще по аэропорту развозят на машинках. Представляете масштабы помещения, если в нем спокойно машины ездят?

qatarairways014

И снова мимоходом – мягкие плюшевые динозавры…

qatarairways015

Детские игровые зоны авторства Тома Оттернеса (американский скульптор) видны издалека…

qatarairways016

…и удивляют своей необычностью. Хочется впасть в детство и полазить тут. Но некогда.

qatarairways017

Вот и наш гейт, до отправки есть время сходить в туалет.

qatarairways018

Кстати, о туалетах. Говорю о женском, конечно. Чистота идеальная. Душ-биде. И… когда, сделав свои дела, я встала и начала застегивать брюки, за моей спиной унитаз сам включил смыв. Меня это настолько поразило, что я еще пару минут разглядывала его со всех сторон, пытаясь угадать, где у него сенсор. 😀 Но как удобно, не нужно ни к чему прикасаться! Гигиена.

Сделав свои дела, идем регистрироваться на рейс. Процесс занимает полминуты.

qatarairways019

И вот мы уже в самолете, разглядываем сквозь иллюминаторы вечерний аэропорт. Жаль, не видно Персидского залива, ведь взлетные полосы находятся как раз вдоль него.

qatarairways020

Доху мы увидели только в таком варианте – в ярких ночных огнях, уходящих в туманную тьму…

qatarairways021

На обратном пути стыковка в Hamad International Airport выпала на день. Выход к терминалам был открыт, поэтому мы сэкономили некоторое количество времени, не проходя сквозь таможню. Поэтому, опять быстрым шагом, мы пробежались по аэропорту. Снова игровые зоны…

qatarairways022

Магазины, в этот раз работающие…

qatarairways023

Пальмы и стеклянный потолок центрального зала, до которого в первый раз мы не дошли.

qatarairways024

Главный символ аэропорта Hamad – вот этот теплый ламповый мишка. Ну, если не считать того, что он огромный. Сделан он из бронзы, весит 17 тонн и стоит $6.5 миллиона. По задумке швейцарского художника Урса Фишера «Лампа/Медведь» призван очеловечивать пространство аэропорта и напоминать нам о доме…

qatarairways025

Мишка производит двоякое впечатление. С одной стороны – восхищение своей огромностью и такой похожестью на настоящую плюшевую игрушку. С другой – странный он, все-таки… Лампа эта торчащая прямо из головы… А еще мне все хотелось потрогать его – неужели он твердый? Но, увы, ограда недвусмысленно дает понять, что не стоит этого делать.

Бежим дальше к своему гейту, по пути успеваем купить пару магнитов на память. Магнитики довольно дорогие – 20 катарских реалов или $5.52.

qatarairways026

Вот мы и в самолете. Увы, туманная дымка так и висит над городом, поэтому можем рассмотреть только близстоящие здания. Персидского залива опять не видно.

qatarairways027

После взлета угадываем в тумане очертания небоскребов… Ах как жаль, что мы не видим их во всей красе! Фотоаппарат их вообще не улавливает.

qatarairways028

Летим домой. Нам предстоит провести более 15 часов в аэропорту Домодедово, но мы еще об этом не знаем…

И напоследок – видеозарисовка наших полётов и беготни по аэропорту Hamad International Airport. После прочтения статьи вам многое в этом ролике покажется знакомым…

Наталья Деревягина

Поделиться:

2016: Шри-Ланка без турпакета. Первые шаги

Здравствуйте, дорогие читатели! Вынужденное молчание на сайте немного затянулось, но наконец-то закончилось. И мы начинаем серию статей о прекрасной стране по имени Шри-Ланка.

Как решиться на самостоятельное путешествие?
Как его грамотно спланировать, с чего начать, о чем не забыть?
И самый часто задаваемый вопрос – сколько нужно денег?

Именно об этом мы и будем говорить прямо сейчас! А для удобства планирования разобьем статью на несколько этапов-шагов.

 

1. Определиться с местом путешествия

 

Именно этот шаг стал для нас едва ли не самым сложным этапом. С одной стороны, очень хотелось вернуться во Вьетнам или Марокко… С другой – мечталось о чем-то новом. Море или горы? Древние храмы или современные города? Океан или зеленые джунгли? Активный отдых или релакс на пляже? Хотелось всего и сразу!

Единственное, с чем мы сразу определились – это вряд ли будет Европа с ее размеренным укладом. Нет, я нисколько не умаляю достоинства старушки-Европы, просто мы уже поняли, что азиатского в нас гораздо больше, и «увидеть Париж и умереть» – точно не наш случай.

Одновременно с поиском мы пытались решить для себя вопрос – пакетный тур или самостоятельная поездка? С одной стороны, минусы туров с туроператором нас уже стали напрягать. С другой – самостоятельная поездка сложнее, а нечартерный перелет может оказаться дороже, чем целый тур по путёвке. Поэтому при поиске места мы также сравнивали сразу оба варианта отдыха.

В течение целого месяца мы рассматривали места, в которых сочетались бы все наши пожелания. Индия, Таиланд, Вьетнам, Китай, Тайвань… Какие-то страны отпадали сразу по причине дороговизны или сезонности, какие-то продержались до последнего дня – до покупки авиабилетов. Но не будем забегать вперед.

Шри-Ланка в наших планах тоже промелькивала, но мы слишком мало знали об этом острове (Что знают все постсоветские люди о Шри-Ланке, то бишь Цейлоне? Правильно, что там чай растет!) и как-то не задумывались о том, сколько там достопримечательностей и чем там можно заняться. Пока я не наткнулась в своих поисках на скалу Сигирия. Место настолько поразило, что в нашем паблике «ВКонтакте» тут же появился пост с тэгом #местомечты. Заинтересовавшись, стали искать туристическую информацию о Шри-Ланке. И, конечно, оказалось, что остров – просто кладезь интересных мест, многие из которых являются памятниками Всемирного наследия ЮНЕСКО.

sl-sigiriya

Что оказалось плюсами конкретно для нас?

Небольшие размеры страны – вполне позволяющие осмотреть много достопримечательностей в сравнительно короткие сроки, передвигаясь при этом на общественном транспорте или такси. Неимоверное количество древних храмов и памятников архитектуры – индийских, буддистских, колониальных. Сезонность круглый год – нужно просто выбирать то побережье, на котором в данный момент высокий сезон. Океан – для нас, уже успевших однажды влюбиться в Атлантику, возможность побывать снова рядом с океаном, да еще и совершенно новым – прямо-таки мечта. Национальные парки – в стране есть несколько национальных парков и лесов, где вы можете увидеть животных в дикой природе или, к примеру, влажные джунгли. Горы – наша давняя любовь, что может быть лучше, чем залезть повыше и увидеть побольше, параллельно преодолев себя. Сигирия, плато Хортон, Элла-рок, Пик Адама и другие – выбор очень неплохой. Цена – в условиях постоянно растущего курса доллара этот критерий выбора, конечно, играет большую роль. Цены на отели и продукты в Шри-Ланке показались нам вполне приятными. Англоязычное население – английский является одним из трех государственных языков.

Можно и дальше перечислять интересности острова, но вышесказанное уже оформилось в наших головах в мечту о Шри-Ланке. И, конечно, первое, что пришло на ум – узнать стоимость пакетного тура на Цейлон. В любимом турагентстве «Мореход» нам ответили, что цена путевки на 14 ночей на юг острова (где в данный момент невысокий сезон, и, стало быть, дешевле) в отель 3 звезды составит 140 тысяч рублей на двоих плюс визовый сбор ($35 с человека). То есть примерно $2150 за саму путевку, в которую включены перелет, страховка, трансфер от/до аэропорта, проживание, возможно завтрак. С собой вы на экскурсии, питание, сувениры возьмете минимум $500 на одного. Итого поездка в Шри-Ланку по путевке обошлась бы нам минимум $3220. Дорого? Конечно, да! При этом оказываемся привязаны к одной точке, и попытки уехать в места более далекие чем просто окрестности добавляют траты в виде ночевок в отелях либо оплаты экскурсий у туроператора или местных гидов.

sl-money_000

Ну же, во сколько обойдется поездка в Шри-Ланку самостоятельно, спросите вы? Однозначной суммы нет. Ведь многое зависит от города вылета, ваших запросов, маршрута, сумм, которые вы хотите потратить на покупки и сувениры… Мы провели в Шри-Ланке 16 ночей (плюс еще две ночи перелетов, от выхода из дома до возвращения получилось 18). Помимо визы и страховки, наши расходы на перелеты (Челябинск-Москва-Доха-Коломбо и обратный Коломбо-Доха-Москва), питание (в основном в кафе), проживание в 8 отелях, транспорт (включая 3 такси, 10 поездок на автобусе и 12 поездок на тук-туках), оплату входа в достопримечательности и другие необходимые траты составили… чуть менее $2000. Можно ли дешевле? Можно! Замените такси автобусами или поездами, и получите минус $160. Заказывайте билеты на самолет за три-четыре месяца и купите их вдвое дешевле. А если следить за акциями авиакомпаний, так и почти даром можно отхватить. Но о билетах, как и о расходах на них – в следующем пункте.

Как вы уже поняли, мы решили рискнуть и лететь в Шри-Ланку самостоятельно. Это стало первым этапом превращения из туристов в путешественники.

 

2. Авиабилеты

 

Определившись с местом, мы стали подбирать билеты на поисковиках. Сделать это довольно просто, попробуйте сами на Aviasales:

или Skyscanner

Критериев было два – уложиться во временные рамки трех недель сентября и обойтись по возможности без двадцатичасовых стыковок. Каких только вариантов мы не пересмотрели – с вылетом из Челябинска, из Екатеринбурга… Со стыковками в Дубаи, Дохе, Дели… В итоге остановились на варианте S7-Qatar Airways: Челябинск — Москва (стыковка около 5 часов) — Доха (стыковка 55 минут) — Коломбо, обратно Коломбо — Доха (55 минут) — Москва. Стыковка в Москве обещала быть более 20 часов, поэтому мы решили просто по прилету купить билеты на ближайший рейс до Челябинска любой авиакомпании. А вышеназванные билеты обошлись нам в 63 тысячи рублей (на тот момент около $970).

sl-money_001

Мы купили билеты примерно за 4 недели до вылета, когда они уже начали дорожать. За три дня до вылета цена была уже в два раза выше. А если вы планируете заранее и хотите сэкономить, берите билеты за пару-тройку месяцев до путешествия!

Еще один лайфхак: билеты на вторник-среду-четверг как правило стоят дешевле. Идеальный день – вторник. Самые дорогие, конечно, в конце недели.

И небольшое предупреждение: найдя нужное направление, обязательно проверяйте его на сайте авиакомпании. Бывают случаи, когда люди, уже оплатив все билеты и распланировав поездку, вдруг получали уведомление от посредников, что, к сожалению, этих билетов не оказалось, и они готовы вернуть деньги… Деньги-то вернут, а вот билетов уже может не быть или они могут оказаться вдвое дороже… Или для собственного спокойствия можно билеты на самолет купить через любое туристическое агентство (с небольшой комиссией сверху).

О перелетах и стыковках мы поговорим отдельно, потому что Qatar Airways и аэропорт Хамад в городе Доха стоят этого внимания.

 

3. Виза

 

Итак, вы купили билеты и теперь точно знаете даты пребывания в стране? Тогда вперед, оформлять визу! С 1 января 2012 года визу на въезд в Шри-Ланку на 30-дневный срок можно оформить на сайте или получить в аэропорту по прибытии. Разница будет не только в затраченном времени, но и в стоимости визы. Электронная регистрация обойдется в $35, а в аэропорту вы заплатите $40, но в качестве бонуса получите местную SIM-карту.

Мы решили не мудрствовать и все сделать заранее через сайт. На главной странице вы можете переключиться на корявый русский перевод, а вот страница с анкетой уже перевода не имеет, но и без него интуитивно понятна.

visa-sl

Заполняем все данные очень внимательно и не торопясь. Во-первых, после того, как вы отправите анкету, ничего нельзя будет исправить. Совсем ничего и никак. Только оформив еще раз и снова заплатив деньги. Визовый сбор не возвращается ни в каком случае. Во-вторых, у некоторых таможенников острова (по сообщениям на интернет-форумах) есть такой «развод» – сказать, что у вас вместо буквы «О» стоит 0 (ноль). И, мол, никак нельзя пропустить… ну, разве что, если денег дадите таможеннику. В этом случае вы, в первую очередь, должны быть сами уверены, что никаких нулей у вас в анкете не стоит и заполнена она правильно, а значит, можно твердо отстаивать свою правоту.

В графе о месте проживания на Шри-Ланке можно написать любую гостиницу, никто особо проверять не будет. Или, если вам так будет спокойно, можно взять распечатку брони в этой гостинице. Мы брали. Никто не проверял.

Распечатывать ничего не нужно. Просто заполнили анкету, оплатили, дождались ответа на e-mail. Номер вашего паспорта будет уже в системе, поэтому таможенник просто найдет его в своем компьютере и убедится, что все оплачено.

Вообще таможню бояться не стоит. Антон неправильно заполнил анкету (добавив зачем-то отчество, которого в загранпаспорте, как известно, нет), и мы переживали, что придется переоформлять в аэропорту и снова платить за визу. Однако то ли нам попался добрый таможенник, то ли просто было очень поздно (3 часа ночи) и всем хотелось быстро пропустить толпу с самолета и идти отдыхать… Визы нам шлепнули быстро, весело и почти не глядя.

 

 

4. Страховка

 

Нужно ли оформлять туристическую страховку? Мы считаем, что да! Во многих странах официальная медицина очень дорогая, и всегда приятно иметь при себе моральный костыль в виде страховки. А уж какую страховку оформить и где – решать вам.

Так как мы не собирались заниматься какими-либо экстремальными видами спорта, а также не планировали арендовать автомобиль или байк, выбрали классическую туристическую страховку с дополнительной опцией страхования от несчастного случая. На двоих на 18 дней страховка обошлась в сумму около 3000 рублей ($46).

 

5. Составление маршрута

 

Следующим шагом стало составление маршрута по стране. Ведь прежде чем бронировать жилье, нужно определиться, в каких городах вы останавливаетесь и на сколько, а какие проезжаете по пути или совершаете в них короткие вылазки.

Мы сразу решили, что в начале отпуска у нас будет путешествие по стране с остановками на пару дней в каждом городе, а затем – отдых у океана, уже без каждодневных переездов. Первый вариант маршрута выглядел  так: Аэропорт Коломбо – Коломбо – Анурадхапура – Дамбулла – Сигирия – Полоннарува – Канди – Хаттон – Наллатанния (Пик Адама) – Хаттон – Коломбо – Унаватуна  – Аэропорт Коломбо. Однако, поразмыслив и почитав отзывы путешественников, мы отказались от нескольких пунктов. Во-первых, нужно было что-то сокращать, иначе либо не хватало времени на полноценный релакс у моря, либо появлялась необходимость скакать из города в город почти беспрерывно. Чувствовать себя после отпуска загнанной лошадью совершенно не входило в наши планы. Поэтому с некоторым сожалением выкинули из списка городов древнюю столицу Анурадхапуру, решив не делать ради нее крюк на север и сэкономить пару дней. Также, с еще большим сожалением, выбросили из маршрута кусок Хаттон – Пик Адама – Хаттон по причине несезонности. Конечно, нам могло повезти, и, проделав путь на поезде и затем на автобусе с двумя пересадками, мы могли забраться на Пик и увидеть рассвет, тень от самого пика, след Адама и прочее… А могли бы приехать, всю ночь забираться наверх под ливнем в темноте, чтобы увидеть туман на вершине и ничего вокруг… Если бы это было где-нибудь по пути – мы бы рискнули. А терять три дня на «авось повезет»… Успокоили себя тем, что будет повод вернуться в сезон. До сих пор считаю, что Пик Адама стоит затраченных на него усилий и просто необходимо приехать еще раз.

Так мы кроили и перекраивали наш маршрут несколько дней. Хотелось увидеть побольше, но не выбиться из сил. В Коломбо решили не ночевать, а сразу поехать из аэропорта в Дамбуллу. В Канди не стали планировать посещение знаменитого Храма Зуба Будды, ведь зуб посетителям всё равно не показывают, а за вход нужно заплатить $15… А на замену пику Адама хотелось попасть-таки в какие-нибудь горы, отчего в маршруте появился городок Нувара-Элия, находящийся на высоте 1884 м над уровнем моря, рядом с высшей точкой Шри-Ланки – горой Пидурулатагала, на которую мы  хотели забраться, но узнав, что туристов туда не пускают, решили подняться на другую гору – Холм Одного Дерева (Single Tree Hill). От мыслей остановиться надолго в Унаватуне мы также отказались. Слишком излюбленное туристами место. А нам хотелось чего-то менее тусовочного.

Окончательный план маршрута оказался таким: Аэропорт Коломбо – Дамбулла (1 ночь) – Сигирия (1 ночь) – Полоннарува (2 ночи) – Канди (1 ночь) – Нувара-Элия (2 ночи) – Мирисса (8 ночей) – Катунаяке (район аэропорта, 1 ночь).

sl-map-01

Осев на юге на восемь ночей, мы запланировали посетить следующие достопримечательности южного побережья: форт Галле, черепашью ферму, озеро Коггала, пляжи Мирисса, Полена, Велигама, Коггала и Унаватуна, город Матара и маяк Дондра. Не обязательно все вышеперечисленное, но по возможности и желанию. Для каждого из мест предполагалась однодневная поездка без ночевки.

sl-map-south-01

О том, что получилось, а что нет, и были ли недочеты в наших планах, я буду рассказывать в статьях о конкретных местах. А пока стоит перейти к следующему шагу – бронированию жилья.

 

6. Бронирование отелей

 

План с указанием городов, достопримечательностей, которые вы хотите посетить, а также длительностью нахождения в том или ином месте составлен. Значит, пора переходить к выбору и бронированию отелей. Мы для этой цели пользуемся сервисом Booking. Подобных сервисов много, как и таких, которые сравнивают цены и количество мест на различных сайтах бронирования, и я отнюдь не призываю вас пользоваться каким-то одним. Просто лично для меня «букинг» оказался наиболее удобным в использовании. Попробуйте сами:

Booking.com

По каким критериям мы выбирали жилье? Тип не принципиален – большой отель, гостиница или гестхаус. Было несколько обязательных для нас условий: Wi-Fi, отдельный номер на двоих, собственный туалет и душ. Расположение отеля должно было отвечать одному из двух требований – либо рядом с транспортными точками (автостанции или вокзалы), либо рядом с достопримечательностями, которые мы планируем посетить. В остальном вопрос решали цена и наличие положительных отзывов. По стоимости мы для себя определили потолок в $20 долларов за ночь. И преодолели этот порог только однажды – в последнюю ночь перед отлетом номер в отеле близ аэропорта обошёлся нам в $23. А в среднем стоимость ночи получалась от $7 до 17, и за всю поездку на жилье оказалось потрачено $235 (за 16 ночей).

sl-money_003

Можно ли дешевле? Да! Хостелы с общими спальными комнатами. Номера с общей ванной на этаж. Если очень хочется путешествовать, можно и в хостеле пару ночей пожить. К тому же это весело.

 

7. Пошаговый план

 

Этот пункт – необязательный, и можно обойтись без него. Но если вы составите пошаговый план действий, в другой стране вам будет гораздо легче ориентироваться. Итак, берем наш маршрут, добавляем к нему достопримечательности, отели, вокзалы, расписания и другую важную информацию. И составляем пошаговый план действий на каждый день. Можно добавлять также советы от бывалых путешественников или свои собственные уточнения. Главное, чтоб получившийся план оказался удобен конкретно для вас. Вот мой пример такого плана:

plan-sl

Этот план находился у нас в формате pdf в смартфоне и в виде распечатки в сумке (на случай, если батарея смартфона разрядится). И пригодился нам не раз и не два. Просто очень удобно, когда вся информация сконцентрирована в одном месте. Рекомендую.

На этом подготовка к поездке завершена, можно спокойно собирать чемоданы и в путь! А мы перейдем к тому, сколько еще денег требуется взять с собой в поездку.

 

8. Другие расходы

 

Транспортные расходы в Шри-Ланке составили у нас $220, причём большую часть съели две длительных поездки на такси – примерно 260 км (из Нувара-Элии в Мириссу, $98) и около 175 км (из Мириссы в Сеедуву, район аэропорта, $67).  Билеты на общественный транспорт стоят не больше 2-3 долларов на человека, а с тук-тукерами нужно заранее обговаривать цену,  в любом случае тук-тук обойдется дешевле такси. И, конечно, если ездить по стране только на общественном транспорте и тук-туках, можно значительно сократить расходы.

sl-money_002

Питание. Сколько брать с собой денег на еду? И здесь все индивидуально и зависит от ваших предпочтений. Хотите сэкономить – кушайте блюда местной кухни, она дешевле, но не менее вкусная. Просто немного однообразная. Один из приемов пищи (завтрак или обед) мы периодически заменяли на йогурты и фрукты из ближайшего супермаркета. Йогурты у них удивительно вкусные, а в жару есть особо не хочется. Но если вы любите вкусно и много поесть, да еще и с хорошим видом – будьте готовы выложить кругленькую сумму. Хотя, опять же, смотря с чем сравнивать. Лобстеры в ресторане на берегу в Шри-Ланке примерно в полтора-два раза дешевле, чем в аналогичном ресторане Вьетнама. Поначалу мы присматривались и старались питаться там, где не очень дорого. А когда поняли, что нам вполне хватает денег, стали себе позволять и некоторые вкусности в местах с красивыми видами… Итог – на питание потрачено около $350. Можно дешевле.

sl-money_004

Посещение достопримечательностей. А вот здесь Шри-Ланка даст фору многим странам. Вход в большинство знаменитых достопримечательностей платный. Причем в некоторые уж совсем сильно платный. Посещение плато Хортон, например, стоит $40. Мы не поехали туда только по этой причине. А в некоторые места вполне адекватная цена на билет. Выбирать вам. Наш выбор: Сигирия, музей и храмы Полоннарувы, аренда велосипедов, Грегори-парк, Виктория-парк, храм на острове в Матаре, Археологический музей в Галле, черепашья ферма, катание на лодке по озеру Коггала, Музей имени М. Викрамасингхе. Все вышеперечисленное обошлось нам в $162. В каких местах хотели бы побывать вы? Ищите информацию о ценах и планируйте сами.

sl-money_005

Другие необходимые расходы. Покупка двух SIM-карт Mobitel, средство от комаров, упаковка багажа в аэропорту… $28. Можно ли дешевле? Конечно 🙂 Можно купить одну карту на двоих, а багаж возить в своих чехлах…

sl-money_007

Сувениры и подарки. Пункт совсем не обязательный, поэтому к общей сумме расходов я его не плюсую. Кто-то обойдется парой магнитиков, а кто-то наберет себе чая, одежды, слонов, посуды и прочих разноцветных товаров в память о Шри-Ланке. Цена магнитика в среднем от $0.7 до $2. Планируйте взять с собой такую сумму, которую готовы потратить на сувениры. 

sl-money_006

Ехать ли в отпуск самостоятельно? Решать вам. Но если захотите переквалифицироваться из пакетного туриста в путешественники, надеюсь, эта статья даст вам необходимую информацию и толчок к действию. Ведь не все так сложно, как кажется на первый взгляд. Удачи и легких перелетов!

Наталья Деревягина

Поделиться:

Наша SRI LANKA 2016. Видео

Итак, друзья, мы вернулись из своего путешествия по острову Sri Lanka довольные и полные впечатлений, которыми совсем скоро начнем делиться на страницах этого сайта. А пока представляю вашему вниманию небольшой видео-анонс того, что вас ждет в дальнейших статьях.

Наталья Деревягина

Поделиться:

2015, roads of VIET NAM: Nha Trang – Ninh Hai

Этот пост – фотозарисовки через окно автобуса №3, едущего из Нячанга по провинции Khanh Hoa в деревушку Ninh Hai. А если проще – наше путешествие на рейсовом автобусе, идущем до белого пляжа Doc Let

Путь из Нячанга в Зоклет занимает около полутора часов, но вы не будете скучать все это время. Ветерок из кондиционера, забавные вьетнамские песни из динамика, местные жители и жительницы и обалденные пейзажи за окном – вот что ждет вас в пути.

Горы и поля…

docletroad001

…дополняются морем.

docletroad002

Рыбацкие лачуги ютятся между дорогой и водой.

docletroad003

А синие рыбацкие лодки уже вернулись домой.

docletroad004

Деревья, кажется, растут прямо через камни.

docletroad006

Въезд в храм. До этого места с нами ехал монах в оранжевой тоге.

docletroad007

Сам храм возвышается над деревушкой, утопая в сочной зелени.

docletroad008

Эта деревушка побогаче предыдущей, вон какие крыши знатные.

docletroad009

Разметка на дорогах немного отличается от нашей. Долго думала, что за ромбики на полосах. Потом дошло – это ж главная дорога!

docletroad010

Это, кажется, в Ninh Hoa…

docletroad011

Еще один храм, прямо рядом с остановкой.

docletroad012

На остановке – школьники и монахи в сером.

docletroad013

Соляные поля растянулись на много километров… Это тоже распространенный вид занятости местного населения. Любите ванны с морской солью? Или, может, употребляете ее в пищу? Вот здесь и появляется этот продукт.

docletroad014

В это время года соляные поля выглядят не так колоритно. Ну, вода и вода… Выпариватели… А вот зимой, когда эта вода испарится, и местные начнут сгребать соль в белые кучки, зрелище будет очень красивым.

docletroad015
Многие работники живут здесь же, в полях, весь сезон.

  docletroad016

Или рядом в деревушках. Выпаривая соль и выращивая рис между морем и горами.

docletroad017

Наталья Деревягина

Поделиться:

2015, VIET NAM: Белый пляж Doc Let

Doc Let (произносится как Зоклет) – дикий пляж примерно в 50 км к северу от Нячанга, покрытый мягким белым песком. Различные туристические агентства рекламируют это место как райский пляж в стиле Мальдивских островов. Но так ли это на самом деле и стоит ли отдавать туропературу $25-28 за однодневную поездку? Мы вот засомневались в цене и решили съездить на Doc Let самостоятельно.

 

Как добраться?

 

Предварительно изучив информацию по отзывам и блогам в сети, мы выяснили, что на пляж Doc Let можно добраться четырьмя разными способами:

  1. Поездка с туроператором или турагентством. Стоимость поездки от $10 (в этом случае вам предоставляется только трансфер до пляжа и обратно) до $30. За эти деньги вы получаете трансфер, бунгало (соломенная крыша на четырех столбах, столик, шезлонг) и обед. Как правило, отъезд из Нячанга в 8:00, возвращение – в 16:00–17:00.
  2. Поездка на такси. Таксисты берут 300-500 тысяч донгов. За эти деньги вас отвезут на Doc Let и будут ждать, пока вы насладитесь морем и солнцем. Стоимость может быть и выше, я называю цену, которую нам озвучил таксист на остановке.
  3. Поездка на мотобайке. Очень хороший вариант для тех, кто не боится вьетнамского дорожного движения. Если вы решились путешествовать на байке, по дороге вы можете заехать, например, на водопады Ба Хо (на повороте к ним стоит указатель), насладиться видами гор, моря, соляных полей, и, наконец, сделать остановку там, где вам этого захотелось… Помимо аренды байка не забудьте учесть некоторую сумму денег на бензин. Парковка для байков на пляже обойдется вам в 5000 vnd.
  4. Поездка на местном междугороднем автобусе. Вариант самый бюджетный, но отнюдь не плохой. Маршрут автобуса №3 совпадает с городским автобусом №4 примерно до башен Po Nagar, так что вы смело можете ловить его на остановках «четверки». Будьте внимательны: в Нячанге есть еще городской автобус №3, конечная которого – рынок Cho Dam. Вам же нужен автобус, где большими буквами написана конечная остановка «Doc Let». По цвету он тоже отличается от городских автобусов (желто-голубой), но все же смотрите на надписи обязательно. Стоимость билета на одного человека – 24 000 vnd, то есть около доллара.

Итак, мы выбрали самый бюджетный вариант. Рано утром собрали рюкзачки и потопали на остановку. Автобус нужно подождать, днем он ходит примерно с часовым интервалом. Пока будете томиться на остановке, к вам обязательно подойдут таксисты с фотографиями красивых мест и предложением отвезти туда. Мы упорно отказывались, хотя автобуса не было достаточно долго. Рядом с нами ждали еще двое ребят, парень и девушка. Не дождались, сказали, что завтра пораньше выйдут… И буквально через 10 минут после их ухода мы сели в автобус! Так что будьте упорными, и все сбудется 😉

 

Дорога и прибытие

 

Путь на Doc Let на автобусе занимает около полутора часов. За это время вы успеете увидеть горы, море, рисовые поля и населенные пункты… Что может быть лучше для знакомства со страной, чем самостоятельная поездка? Пусть даже на автобусе, зато на местном, не туристическом! Плечом к плечу с вьетнамцами, спешащими по своим делам… Такая дорога сама по себе уже приключение, поэтому заслуживает отдельной статьи с фотозарисовками, которую я обещаю обязательно написать в скором времени. Поэтому описывать здесь наш путь не буду, а перейду сразу к прибытию на место.

Так как мы не знали точно, где нужно выйти, поехали до конечной точки – автостанции. Местные к этому времени все из автобуса сошли, до конечной доехали только мы и еще одна пара туристов.

doclet001

Осмотревшись, мы уверенно двинулись туда, где виднелось море. Ведь пляж может находиться только в этой стороне.

doclet002

На просторах интернета люди пишут, что вход на пляж платный. Не знаю, может, мы вошли не там, где надо, но денег с нас никто не попросил.

 

Пляж Doc Let

 

Изначально мы допускали мысль о том, чтобы остаться на Зоклете переночевать. Мы не любители чисто пляжного отдыха, поэтому боялись оказаться в плену скуки. Решили так: снимем зонтик с шезлонгами, потусуемся на пляже. Если понравится, и позволят местные цены в отелях, заселимся и переночуем в чудесном месте…

На подходе к пляжу нас ждали удивление и разочарование. Горы мусора! Как на песке, так и в море… И это – баунти?

doclet003

Выйдя на мягкий белый песок, мы оценили и красоту пляжа… Действительно, если не замечать мусор на песке, все это очень напоминает рекламный проспект Мальдивских островов…

doclet004

Вот только не замечать мусор было сложновато… 🙁

doclet005

Для начала мы решили неспешно прогуляться. Вначале пошли направо. Зонтики и шезлонги, домики-бунгало под пальмами… Место все равно довольно приятное и красивое. Такие зонтики – подороже.

doclet006

Затем мы вернулись обратно и прошлись в другую сторону, мимо отеля Doc Let Resort. Территория этого отеля поделена на две условные части: в одной половине домики-бунгало, пальмовые зонтики и лежаки. Далее – площадки подешевле. Здесь отдыхают вьетнамцы и китайцы. Кривенькие навесы, множество складных шезлонгов. Русские, кстати, тоже здесь встречаются. В тесноте да не в обиде. Зато дешево.

doclet007

Рыбацкая лодочка на берегу. Ума не приложу, как они равновесие в ней сохраняют. Круглая плетеная чаша…

doclet008

Виды на море – потрясающие. Горы на горизонте, множество рыбацких лодок… И цвет моря – волшебно бирюзовый! Такой цвет бывает от белого песка на дне, прозрачной воды и большого количества солнца! Просто мечта…

doclet009

Солнце пекло все сильнее, и бродить по пляжу в одежде и с рюкзаками стало тяжело. Нужно было искать место для приземления, и мы повернули обратно к пальмовым зонтикам.

doclet010

Рыбацких лодок в море очень много. И большинство мусора в воде – обертки или пакеты, которые кидают за борт рыбаки. Уж не знаю, почему у них так принято…

doclet011

Еще раз посмотрели на китайско-ветнамско-рыбацкие навесы… Нет, не хочется туда.

doclet012

И тут у нас случилась непредвиденная авария. Сели батарейки в фотоаппарате! Конечно, у нас была пачка запасных. Купленных в городе в супермаркете… Вьетнамские батарейки оказались настолько плохими, что, сделав еще около пяти фотографий, фотоаппарат запросил добавки. Увы, здесь купить батарейки оказалось негде. Поэтому все дальнейшие фотографии были сделаны на телефон, как это ни прискорбно. Ведь такие виды пропадали…

doclet013

Наконец, мы арендовали зонтик с двумя простыми шезлонгами и столиком. Возле отеля Doc Let Resort сидит дядька в небольшой будке, у него при аренде можно получить полотенца. Вот такой зонтик стоит 200 000 vnd (долларов восемь примерно).

doclet014

Ура, теперь можно искупаться в этом бирюзовом море! Которое, к слову, оказалось неимоверно теплым. Вроде, заходишь в воду освежиться, а она градусов 40. Мы такого еще нигде не видели. Волны здесь совсем небольшие, даже волнами назвать сложно. Вход в море пологий. Идешь-идешь, а все по колено. Не то что в Нячанге, где после пары шагов ты оказываешься почти по пояс в воде. Именно по этим причинам пляж Doc Let – очень хорошее место для отдыха с детьми.

Накупавшись, мы принялись изучать окрестности уже налегке. Тос нашел вот такой окаменевший коралловый «мозг». Очень клевый, его бы отмыть да на полочку поставить на память. Но такую большую штуковину еще увезти надо, поэтому мы ограничились фотографиями.

doclet015

На пляжах Нячанга почему-то почти нет ракушек. Зато здесь их много! Конечно, на меня тут же напал дух собирательства.

doclet016

Кстати, если верить туроператору, из Вьетнама нельзя вывозить ракушки. Мы насобирали небольшой пакетик. И перед полетом домой я положила его в ручную кладь, чтобы, если что, просто вытащить и подарить таможенникам. Однако мне никто и слова не сказал.

В полосе прибоя на Зоклете катаются туда-сюда множество рачков-отшельников. Так забавно наблюдать как волна выносит их на песок, а они подхватывают свои раковинки и шустро бегут обратно в воду.

doclet017

Несмотря на шокирующее поначалу количество мусора, к нему привыкаешь, как к данности, и через некоторое время почти перестаешь замечать. К тому же, самые большие завалы именно на входе, видимо, это «ничейная» территория. На пляжах возле отелей мусор все же убирают, хоть и не так тщательно, как хотелось бы. А когда перестаешь замечать мусор, вдруг понимаешь, что место-то действительно классное! Теплое море, белый песок, удобный шезлонг, прохладное кокосовое молоко, солнце, ветерок и отличные пейзажи вокруг… Рай, да и только.

doclet018

Через некоторое время захотелось кушать. В ресторане близлежащего отеля было подозрительно пусто, смогли только взять по банке колы и по кокосу. А вновь одеваться и взваливать на себя рюкзаки совсем не хотелось… Поэтому решили узнать цены на бунгало. Цены оказались вполне приемлемыми, и уже через полчаса мы заселились в самый дорогой домик в отеле! Приняли душ, переоделись и пошли в деревню искать кафе «У Тена», которое очень хвалил гид от турфирмы LETO Дмитрий.

Но наше проживание в отеле Doc Let Resort и обеды у Тена заслуживают отдельных постов, поэтому разрешите на сегодня откланяться.

Наталья Деревягина

Поделиться:

2015, VIET NAM: Страна вьетов на Юге – анонс

Вьетна́м (вьетн. Việt Nam), полная официальная форма — Социалисти́ческая Респу́блика Вьетна́м (СРВ) (вьетн. Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam, тьы-ном 共和社會主義越南, конг хоа са хой чю нгиа вьет нам) — государство в Юго-Восточной Азии, расположенное на полуострове Индокитай. На западе граничит с Лаосом и Камбоджей, на севере — с Китаем, с востока и юга омывается Южно-Китайским морем. Название страны (越南) состоит из двух слов: «Việt» означает титульную нацию — вьетов, а «Nam» — юг, «страна вьетов на Юге», представляет собой кальку с китайского «Юэнань», где «юэ» — китайское название вьетов, а «нань» — юг.

Википедия

 

Итак, друзья, мы вернулись из Социалистической Республики Вьетнам и приступаем к разбору завалов фотографий (более 5000 снимков), буклетов, а также к обработке и систематизации всей информации, полученной при подготовке к путешествию и во время него. В процессе этой работы и будут появляться новые статьи на нашем сайте. Те, кто следил за нашим путешествием через социальную сеть Вконтакте, примерно могут себе представить, о каких местах пойдет речь. А для тех, кто не имел такой возможности, я представляю небольшой (насколько это возможно) анонс нашего пребывания во Вьетнаме.

 

Туристический город Нячанг (Nha Trang)

 

Мы будем много гулять по улицам города Нячанга, который являлся основной нашей точкой пребывания в республике. Узнаем факты о строительстве зданий и планировке улиц, о дорожном движении во Вьетнаме и его правилах, а также о вьетнамцах и их культуре и менталитете в целом.

00an-nhatrang

Конечно, не обойдем вниманием Южно-Китайское море и пляж Нячанга, а также набережную с кокосовыми пальмами, пешеходными дорожками и странными памятниками.

19an-sea

Посетим мистические башни древних тямов (чамов) Po Nagar, построенные в VII-XII веках и действующие в качестве храмов до сих пор.

01an-ponagar

Зайдем на фабрику шелка мирового бренда XQ и понаблюдаем за вышивальщицами, а также затаим дыхание при виде их работ.

02an-XQ

Обязательно заглянем в пагоду Long Son к спящему Будде и 14-метровому белому Будде, который виден с многих точек в городе.

10an-longson

А также посетим католический Кафедральный собор Нячанга. Готика посреди Вьетнама – что может быть неожиданней?

09an-ks

Бонусом от туроператора съездим на змеиное шоу, которое затевалось вовсе не ради показа змей.

03an-snake

Знаменитый остров развлечений Vinpearl. Пакет от туроператора: обещания и реальность.

07an-linhphuoc

Рынок Cho Dam, супермаркеты, магазины, аптеки… Что купить во Вьетнаме?

18an-chodam

Институт океанографии Нячанга: годы работ по изучению островов.

17an-oceanography

Легенда мыса Hon Chong – лапа дракона или рука волшебника? И почему мы не попали на остров Hon Do.

20an-honchong

Thap Ba – самая старая грязелечебница Нячанга. Преимущества индивидуального пакета.

22an-thapba

Помимо всего перечисленного, обязательно появятся статьи о том, где поесть в Нячанге, с указанием цен и фотографиями блюд, и, конечно, обзор отеля Kim Ngan.

 

Горный город Далат (Da Lat)

 

Мы съездим на очень продолжительную экскурсию с туристическим агентством LETO в город вечной весны Далат, построенный французами на высоте примерно 1475 м над уровнем моря для спасения от тропической жары. По дороге в горы мы понаблюдаем, как растет кофе, позаимствуем несколько зерен с целью посадить и вырастить плантацию кофе в Челябинске, а также сделаем пару остановок в очень живописных местах. Затем мы сравним архитектуру двух городов и узнаем, чем занимаются жители Далата.

На «русских джипах» УАЗ поднимемся на смотровую площадку горы LangBiang (ЛангБьен) и увидим город и окрестности с высоты 2080 м над уровнем моря.

04an-langbiang

На электросанях спустимся к водопаду Датанла и восхитимся, как вьетнамцы умеют облагородить и так безумно красивые места, не нарушив их гармонии.

05an-datanla

Посетим национальный парк Пренн, где продегустируем знаменитый кофе лювак, покатаемся на слоне, пройдем под водопадом Пренн и вообще погуляем по парку.

06an-prenn

Заедем в знаменитую гостиницу Crazy House и постараемся не запутаться в лабиринтах лестниц.

07an-crazyhaus

Загадаем три нематериальных и три материальных желания в храмовом комплексе Lihn Phuoc, полностью отделанном черепками битого фарфора и стекла.

08an-linhphuoc

 

Эко-парк Yang Bay

 

Также при помощи турагентств LETO и Ананас-тур увидим эко-парк Янг Бей, расположенный в горах на высоте около 550 м над уровнем моря. В парке покормим рыбок из соски и загадаем желание у огромного дерева желаний Мок Зай.

11an-moc

Заедем на крокодиловую ферму, покормим зубастых с удочки и повздыхаем над изделиями из крокодиловой и страусиной кожи, а также узнаем, как выглядит товарный знак бренда Khatoco и как отличить подделку от настоящей крокодиловой кожи.

12an-crocodil

Посетим водопад Янг Бей и искупаемся в его низовьях, где нас будут объедать рыбки, делающие Fish-peeling.

13an-yangbay

Познакомимся с народностью ra glai, его историей, жизненным укладом и ценностями. Послушаем концерт раглеев и потанцуем с ними на сцене в попытках выиграть бамбуковую дудку.

14an-raglai

Покормим гималайских медведей тыквой, понаблюдаем за бескровными петушиными боями, поставим на поросячьих бегах и чуть не оставим панамку в клюве у страуса.

15an-cockfight

Наградой за все нам послужит горячий источник, где мы понежимся в бассейнах с минеральной водой разной температуры, а также искупаемся в горной речке и дважды пройдем по очень шаткому мостику над ней.

16an-hotspring

После посещения эко-парка мы будем приглашены на обед в деревенский дом Memento, где сможем увидеть уклад вьетнамской деревни, а также впервые попробуем блюда из страуса, крокодила, запивая их вьетнамским ромом из сахарного тростника.

 

Белый пляж Зоклет (Doc Let)

 

Вся правда о пляже-баунти. Экскурсия от туроператора или «дикая» поездка?

21an-doclet

Плюс обзор отеля Doc Let Resort и кафе «У Тена».

 

Также вы можете посмотреть видеоклип о нашем отдыхе во Вьетнаме.

 

Все эти посты, а также некоторые другие, объединенные здесь в одно, не обязательно будут появляться именно в таком порядке. Если вас что-то из заявленного заинтересовало больше остального, напишите в комментарии! Ваши пожелания будут обязательно учтены при дальнейшем формировании карты сайта. 😉

 

Наталья Деревягина

Поделиться:

Новое путешествие!

Дорогие друзья!

Мы долго думали, в какую страну полететь в этом году. После десятикилометрового пляжа Агадира пляжи Турции или, скажем, Черногории вызывали у нас недоуменный вопрос «и это всё, что ли?»…

Определились было уже улететь в Тайланд, но утро следующего дня встретило нас новостями о теракте в Бангкоке.

И, наконец, чемоданы собраны! Нас ждет семикилометровый пляж Нячанга и Южно-Китайское море.

Так как мы берем с собой лишь небольшой нетбук, новые посты скорее всего будут появляться редко и кратко, т.к. на этой технике даже фотошоп не установлен. За всеми новостями о наших текущих перемещениях вы можете следить Вконтакте: Наталья Деревягина и Антон Гаев

А уж после нашего возвращения я точно обещаю подробные посты с большим количеством фотографий.

Ну что, посидим на дорожку? 😉

vietnam000

Искренне ваша, я

Поделиться: